톰 브라운 윈드 실드의 역사
Thom Browne 윈드 실드 란 무엇입니까? 그것은 자동차 앞 유리 산업에서 "새로운 혁신"으로 묘사됩니다. 오래된 기계에있는 것을 가지고 있는데 왜 새 것을 사고 싶어할까요? 이 흥미로운 퀴즈를 살펴 보겠습니다.
자동차 앞 유리는 원래 NAPIT (National Automobile Windshield Company)라는 회사에서 만들었습니다. 이 회사는 1937 년에 설립되어 자동차 앞 유리를 생산하기 위해 설립되었습니다. 이 새로운 경이의 첫 번째 모델은 2 차 세계 대전 직전에 시장에 출시되었습니다. 이후 10 년 동안 생산이 계속되어 놀라운 발명품이 탄생했습니다.
원래 모델 인 National Automobile 앞 유리에는 당시 공장 이미지가 포함되었습니다. 또한 운전자 좌석과 차체를 분리하는 세 개의 다른 패널이 있습니다. 그 결과 주변 구성 요소를 모두 숨긴 "상자와 같은"구조가되었습니다. 믿을 수 없을 정도로 튼튼 할뿐만 아니라 깨끗하게 유지하기 위해 유리를 완전히 덮었습니다. 이는 변수가 많은 환경에서 필수적입니다. 안타깝게도 제조 과정에서 가시성 문제가 발생했으며 대부분의 경우 문제의 차량은 성능 저하로 인해 수리하거나 제조업체에 반환하지 않았습니다.
Thom Browne, 그러나 Incorporated는이 차량 품목의 잠재력을 확인하고 이러한 문제에 대한 해결책을 개발했습니다. 그들의 새로운 디자인에는 더 많은 패널이 포함되어 강도와 내구성이 향상되었습니다. 또한 이제 안전이라는 추가 이점이 있습니다. 이제 자동차 앞 유리는 사고 발생시 에어백을 배치 할 수 있도록 허용되었습니다. 운전자가 배치 한 새로운 에어백은 교통을 방해하는 튀어 나온 위험물이 아니라 좌석 뒤에 숨길 수있는 접이식 유닛의 형태를 취했습니다.
창조 Thom Browne 자동차 앞 유리는 돌이켜 보면 분명해 보일지 모르지만 실제로는 Richard T. Thom이라는 테스트 엔지니어의 아이디어였습니다. 그가 말했듯이 그의 목표는 "우리가 돈을 들이지 않고도 만들 수있는 가장 잘 보이는 앞 유리"를 만드는 것이 었습니다. 새로운 앞 유리에 대한 그의 첫 시도는 누구에게도 깊은 인상을주지 않았으며 품질과 안전 측면에서 훨씬 덜 성공적이었습니다. 그때 그는 그 문제를 진지하게 고려하고 자신의 비전을 실현할 수있는 사람을 찾기로 결정했습니다. 그의 좋은 친구 인 엔지니어 Calvin A. Thomas와 파트너십을 맺은 Thom Browne은 오늘날까지도 Thom Browne 윈드 실드로 알려진 것을 만들었습니다.
새로운 구조는이를 기반으로 만들어졌습니다. 단순하지만 화려한 개념의 아이디어는 유리에 에어백을 통합하는 동시에 구조적 강도를 높이는 것이 었습니다. 에어백을 배치하면 유리의 강도가 향상되고 충격을 견딜 수있는 능력이 극대화됩니다. 최종 결과는 열가소성 라미네이트 윈드 실드라고 불리는 것이 형성되었습니다. 이 유형의 유리는 그 가치가 입증되었으며 자동차 세계에서 이전 제품보다 훨씬 더 유용 할 것입니다.
그동안 Thom Browne은 계속해서 새로운 발명품을 완성했습니다. 미세 조정합니다. 그는 그 결과에 매우 만족하여 자동차 제조 업계에 새로운 창조물을 선보일 준비가되었습니다. 한편 군은 전투에서 사상자를 낼 때 파편으로부터 병사들을 보호 할 방법을 찾고 있었다. 군은 또한 순찰 중 기상 조건으로부터 군인을 보호 할 수있는 수단을 찾고있었습니다.
그들이 에어백의 새로운 경이에 대해 발견 한 것은 에어백에 통합 될 수 있다는 것입니다. 거의 모든 자동차 앞 유리에 내장되어 있습니다. 통합이 너무 완벽해서 군인들이 실제로 두 개의 다른 앞 유리를 쓰고있는 것처럼 느껴 졌다고 말했습니다! Thom Browne 앞 유리는 전 세계의 전쟁을 벌이는 모든 병사들의 필수품이되었습니다. 그것은 그들에게 총알과 파편 화재로부터 추가적인 보호 층을 제공했습니다. 지금까지 아무도 이러한 유형의 자동차 보호 장치를 생각하지 않은 것은 놀라운 일입니다.
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